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2010-09-18 解析绿色,促铁路信息化发展


       铁道部信息技术中心、中铁信息工程集团集成开发部部长杨健专门阐述了铁路绿色与信息化的关系。

铁路的绿色属性

绿色应该有四个方面的特征属性,首先是节能,因为现在全球也是属于资源高度紧张的时期,节约能耗就是绿色一个突出特征;其次是安全,安全运输始终是处在第一位的,安全是第一需求,对于铁路来讲安全重于泰山;再次就是高效,非常高的效率,代表你资源最大的节约,以及高效的产能回报;第四个特征是生命力,因为绿色是欣欣向荣的象征。绿色的企业它能够实现科学发展观的核心特征,就是可持续发展。

铁路的绿色属性和上边提到的四个属性非常吻合的,首先是安全属性,据统计每10亿公里,死亡人数铁路有1.971人,汽车是18.929,飞机是16.006人,相对铁路是非常安全的运输方式。其次在效率属性,铁路的表现,尤其是中国的铁路表现非常杰出。中国铁路的运营历程占世界铁路的6%,但是却完成了世界铁路运输总量的22%。一条高速公路一年最大的客运量不会超过一千万人次,一条高铁它的客运量可以达到1.5亿人次,这就是铁路巨大的运能的体现。第三个属性是节能属性。如果以普通铁路每人公里消耗能源如果是一个单位的话,那么高速铁路是1.3,公共汽车是1.5,小汽车是8.8,飞机是9.8,另外高铁它没有粉尘、煤烟和其他废气污染;如果拿铁路耗电、排污和公路、航空他们的排污比较,国外研究资料显示是1比3比4。在生命力属性的表现上,到2012年全国将有1.3万公里的客运专线建成。到2002年全国铁路营业里程将达到12万公里以上,复线率和电气化率分别会达到50%和60%以上。

铁路信息化

铁路信息化的建设独特性,首先是重要性,作为铁路大联动机的一部分,信息系统直接关系到铁路的运输生产和安全,甚至影响到国家经济建设。其次是统一性,铁路运输组织集中统一的特性,对信息资源的整合和优提出非常大的要求。第三个是专业性,铁路信息系统应用的要求和实际业务的要求之间的耦合度是非常高的,需要不管是硬件还是软件高度配合才能够达到。第四个是复杂性。首先他表现在铁路信息系统的范围广,信息系统目前要覆盖全国六千多个车站,一万八千多台机车,六十多万辆货车,五十多万个集装箱。其次是工种多,铁路直接的用户涵盖车、机、供、电、辆以及特货、行包、集装箱等多个系统,近千个工种。最后是变化快,不断推进的铁路体制改革和生产力布局调整对信息系统的敏捷性、可靠性依赖程度越来越高。

根据这样的特性,提出了铁路信息化的发展目标:运输组织,客货营销,经营管理。运输组织是以提高运输生产效率和保障运输安全为目标,涵盖运输生产各个主要环节。其次在经营管理上,以保障铁路运输的运力资源的优化配置和降低运输成本为目标,提高铁路运输效益。在客货营销,主要是以提高铁路运输市场的竞争能力,增运增收,向旅客货主服务。

铁路与英特尔的合作

从2006年开始,英特尔与兰州铁路局信息中心进行技术合作,将英特尔的主动管理技术应用在车站调度系统。2007年又为上海铁路局安装了两百台因特尔主动式管理技术的台式计算应用政府管理办公平台。到了2008年10月铁道部和因特尔签署战略合作协议,共建一个联合创新中心。

在因特尔的帮助下,还有包括我们合作伙伴长城的帮助下,研发了中铁信“天佑”安全电脑,这个安全电脑他具备的特性是我总结为四句话,双机一体,安全可控,操作简便,绿色节能。中铁信天佑安全电脑采用了因特尔的一些特殊技术,包括隔离的一些关键部件,在因特尔多核的化工、AMD技术的应用,我们都作出的新的尝试,最终实现的效果就是我们能够实现两套硬件系统,两套软件系统,双机并行,零秒切换,这个功能可能在目前的市面上的安全电脑概念当中,是独创性的,双机双并行系统,零秒切换。同时我们在这种安全隔离的情况下,我们实现了安全共享,通过数据邮局实现内部数据的安全传达,这个应用在济南铁路局的客户中心,通过我们应用安全PC,实现了数据的安全传达,效率也大大得到提高。这个产品还进行了信息安全检测中心的检验报告。

第二款产品是中铁信模块化服务器,它的特点是深度整合,操作自如,性价比高,该产品能够满足多系统、多用户条件下对服务器设备的各项要求,具有良好可靠性、安全性和经济性,在构建中小型数据中心领域,具有较高的推广使用价值。这个产品目前支持6 台基于双路多核英特尔至强处理器的服务器,支持机架安装或基座套件,所有服务器能够共享是四个硬盘,14 个2.5 英寸280G 热插拔硬盘并且支持业界最完整的RAID级别,集成了十条1Gb以太网交换机上行链路。完全冗余雨热插拔。总结五大优势,一个是高度集成、部署简单、维护方便、灵活扩展和总体应用成本比较低的特点。

第三个产品是中铁信瘦客户机,中铁信天佑S系列瘦客户机是基于英特尔高性能低功耗处理器并采用微软定制操作系统Windows XP Embedded(XPE)的行业专用终端。这个产品的特点是安全可靠、维护便捷;绿色节能、性价比高。精简多余组件,产品故障率大大降低;严格控制信息输入输出通道,使病毒入侵和失泄密的几率大大降低;通过部署中铁信定制化后台服务器软件(SRIE-SMP),增强对终端的远程管理。在价格上,主流终端目前是四千到六千,我们的终端可以非常便宜,三千左右,甚至更便宜。与传统PC方案相比,瘦客户机方案可以降低三分之一以上的总体成本。

在和因特尔合作非常的愉快,带给我们的创新产品,参加了大连国际软件交易会和上海国际铁路信息化的装备展览会,在会上我们也重点对我们和因特尔合作的创新产品进行了展示。与因特尔的合作只是个开始,希望我们能够获得更多的成功。

 

点评:信息化铁路是铁路未来重要的发展方向之一。铁路信息化与绿色铁路的联系令人茅塞顿开,选择的角度和切入点很有新意,对我们研究绿色铁路的其他问题具有借鉴作用。